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膜結構車棚施工中膜是怎樣安裝的

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膜結構車棚施工中膜是怎樣安裝的

發布日期:2017-10-19 10:53 來源:http://www.triovibe.com 點擊:


車棚由立柱和頂棚組成。立柱多由金屬合金製造,如鋼,鋁等,質量輕且質地硬。車棚在市場上的發展和使用越來越廣泛,車棚作為城市公交設施綠色出行的一部分,是市民停放車的固定場所,車棚的建設單位打造城市低碳交通,為了還城市一個健康清新的環境,市民要加強意識,從而達到減低碳元素類,特別是二氧化碳的排放量,從而減少對大氣的汙染,減緩生態惡化,膜結構車棚是建築結構中最新發展起來的一種形式,自從1970年代以來, 膜結構在國外已逐漸應用於體育建築、商場、展覽中心、交通服務設施等大跨度建築中。膜結構又叫張拉膜結構(Tensioned Membrane structure), 是以建築織物,即膜材料為張拉主體,與支撐構件或拉索共同組成的結構體係,合肥金帆膜結構以其新穎獨特的建築造型,良好的受力特點,成為大跨度空間結構的主要形式之一。

一、膜結構的安裝包括膜體展開、連接固定和張拉成形三個部分。

二、膜結構安裝時,應在膜麵上安設爬用安全網,作業人員必須係安全帶。在安裝過程中, 作業人員在膜麵上行走應穿軟底鞋,不應佩掛鑰匙等硬物。

三、膜結構的安裝宜在風力不大於四級的情況下進行。在安裝過程中應充分注意風速和風向,避免發生顫動現象。同時應根據降雨的程度決定工程的中止和繼續。

四、膜結構安裝過程中不應發生雨水積存現象。同時應根據降雨的程度決定工程的中止和繼續。

濟南膜結構車棚

五、張拉時應確定分批張拉順序、量值,控製張拉的速度,並根據材料的特性確定超張拉量值。當下道工序或相鄰工程開始施工時,對膜結構已完成部分必須采取保護措施,防止損壞。無有效保護措施,嚴禁在膜材周邊2m範圍內做焊接、切削作業。

六、膜體輔設過程中必須做好成品保護,不應損壞膜麵。膜麵支承結構之間必須設隔離層, 不得直接接觸。

七、膜麵展開前應首先安裝緊固的夾板,夾板的間距不應大於2m,根據膜結構的跨度大小,調整夾板中心的間距,夾板的螺栓、螺母必須擰緊到位。

八、濟南膜結構車棚脊索、穀索的安裝應按施工組織設計要求進行。在膜結構安裝過程中在脊索、穀索安裝之前宜采用臨時脊、穀壓繩。以防止未完工膜結構在風載下產生過大晃動。

九、膜結構的脊索、穀索其錨頭的組裝必須嚴格按工藝標準執行,脊索、穀索應張拉到位。對有控製要求的張力值應作施工記錄,對無控製要求的應作張拉行程記錄。


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