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電動車充電頻出火災,應該規範電動車停放

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電動車充電頻出火災,應該規範電動車停放

發布日期:2015-07-10 16:41 來源:http://www.triovibe.com 點擊:

最近經常看見或者聽到電動車充電的時候發生火災,事故總是驚動人心,但是有很多時候嗾使可以避免的。

兩周前閔行一場大火,讓人們記住了火場英雄王海濱。同時,起火原因也引起調查者高度重視——肇禍元凶竟是一輛停在樓道內的電動車。看似不起眼的電動車,一旦著火有多可怕?6月29日下午,上海消防部門進行了模擬實驗,結果令人吃驚:電動車起火不到兩分鍾,火焰溫度就接近300℃;七八分鍾後,火焰溫度超過1000℃,煙氣溫度也達到500℃。

實驗場地設在一幢3層高模擬居民樓,3輛電動車都是最常見的樣式。下午3時30分,經過技術準備,一輛正在充電的電動車因電路故障起火,幾分鍾後引燃另兩輛車。AG娱乐

現場實時監控數據顯示:電動車燃燒104秒後,火焰溫度達到了284℃,煙氣溫度約為81℃;269秒後,火焰溫度達到了658.8℃,煙氣溫度約為200℃;隨後電動車接連發出了3次巨大的爆燃聲;418秒後,火焰瞬時最高溫度1105.9℃,煙氣溫度達到約500℃。明火撲滅後,3輛電動車僅燒了不到一半。

“從實驗可以看出,產生明火3分鍾內,大量有毒有害氣體在煙囪效應下,順著樓梯迅速充滿樓道。這種情況下,如果不注意逃生方法,在穿越樓梯逃生時,容易吸入高溫有毒煙氣,十分危險。”

上海火災原因調查專家謝福根曾調查過一起同類火災,有好幾個人倒在2樓到1樓的樓梯通道裏不幸喪身。“高溫有毒煙氣有時比明火更為致命。”謝福根提醒,如果開門後發現樓梯已被明火封堵,高溫煙氣已經無法呼吸,可選擇窗口逃生,住在2樓的可以跳樓逃生,3樓以上的就要用繩索逃生,建議8樓以下的居民家中最好備一根逃生繩索。

據消防部門透露,本市電動車火災,90%都是在充電時發生,而樓道被堵,也增加了居民逃生的難度。而受製於防盜和充電不便的現實,電動自行車在樓道內充電也是“沒有辦法的辦法”。麵對這一火災隱患,消防部門建議小區物業最好能夠設置獨立停車棚,對電瓶車進行集中充電、管理。


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