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車棚結構體係的變更

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車棚結構體係的變更

發布日期:2015-05-30 16:30 來源:http://www.triovibe.com 點擊:

傳統的車棚結構體係已經無法滿足現代的生活要求,為此,眾多車棚生產廠家共同實現了車棚結構體係的變革:

  一、整體結構體係的變革

  車棚的整體結構體係由傳統主梁-次粱-檁條結構體係,大膽創新為主梁-檁條結構體係。簡化了結構形式,降低了雨棚單平方米耗鋼量的指標,同時使傳力體係更加明確,傳力體係簡單,結構分析相關性弱化,結構分析成果準確,在結構體係方麵是一大膽的創新。

  二、部分結構體係的變革

  立柱結構:立柱采用V型雙肢柱,半剛接柱腳結構體係。

  框架結構:桁架采用單榀結構體係,每榀桁架均為一個獨立的受力體係單元,各榀桁架之間無縱向桁架相連。傳力方向明確,受力合理。桁架平麵外穩定性依托桁架自身的剛度和檁條的縱向連接進行解決。

  三、其他變革

  1、車棚麵:采用了高強度鍍鋁鋅鋼板、暗扣式屋麵體係。該類型的屋麵安裝方式為:在H型鋼檁條上預先安裝支座,屋麵板與支座的卡口扣合,屋麵板與板之間采用咬邊機進行180°卷邊,這樣就將屋麵和屋麵、屋麵和檁條牢固的連接在一起。該屋麵的最大的特點是在屋麵上打釘極少,降低了屋麵滲水的機率,保證了整個屋麵係統的防水性能。

  2、車棚頂:采用鋁合金吊頂板,采用氟碳噴塗新工藝,環保耐久,粘附性強,使用壽命大大延長。吊頂板采用灰藍相間布置,層次感增加,藍板凹於灰板麵,立體感強。吊頂位於整個桁架、檁條體係的下方,外觀感覺整齊統一,渾然一體。吊頂整體板麵為弧形,與北京西站主站房弧形門洞遙相呼應,與周圍環境融為一體,簡潔大氣,莊重大方。

  通過以上的改革,車棚的結構至少能夠滿足50年的人們生活的基本。AG真人娱乐


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